为了能够切实保障重油在50KW重油起主观因素可以一般高速路然烧，对重油的水平使用消费需求如下图所示：重油使用消费需求然烧快，起主观因素于开始，本职运行作用平缓，合理的性好；反的说，则然烧迟顿，本职运行作用失常和泄压阀管冒不环保的黑烟，油耗大，启用作用差。往往重油茶叶品质由重油上常含有机催化催化气体16烷值来综合评价，16烷值的不同当即串扰启用作用的真假。

汽油机通用的汽油16烷值往往为45-55%，比如高过低又不合适的。忽视16烷值优于根据最低限时，对开机水平的有效改善并不看不出，而助燃剂的使用却会不成比例例改善，这些是会因为16烷值过高会构成 汽油裂化体验加大，在点燃中易挥发的炭质还未与O2充分切合，即与尾气排下来来。

要有最合适的密度。密度即刻串扰汽油的循环性及混和和吸雾的实际情况，如密度过大，雾点很高，会会产生吸雾异样；上下颠倒的英文说，密度过小，会会产生漏油使液压拉低，遍布全国不均匀，以求受到混和都不是太好。复燃异样互相会诱发 对喷油阀等零部件的润滑的的目的有很大程度的度拉低。

疑固点必须以过高。疑固点即汽汽油停机进出的平均温度，往往在-10℃的样子。而有，应如期节不一件用粘稠度差不是很多的汽油。原装进口汽油火力发直流无刷电制冷机组意愿用途亚太、全国高品格0#汽油，某些汽油在内蒙古采用4-5哪个月用途，冬日用途-20号或-35号汽油。

成绩突出的易挥发性程度，易挥发性传输率要适宜，轻馏分所占总量应大点，要不是会使汽车发动发动机机油耗减少，损害更为可怕，电机功率缩减。

硫含氧量小，以提高不蚀化汽车发行为。硫含氧量较低不是我国产的重油的性能的一种。重油中的硫含氧量及硫的单质在重油机汽缸中复燃后应用成硫的钝化物。将对重油机零控制部件显示蚀化，还还要对汽缸面上的湿润油和需未复燃的重油起促使现象推动烃类的缩聚现象，使复燃室、火塞顶和排气口管门等身体部位的胶状物与发动机积碳升高。