康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把控器接线端子 | 进行接插件B | 注重 |
| 汽油继家用电器工作输出 | 39 |
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| 启动时继电气伤害 |
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| 可语言编程效果口1 | 寻址30A继机械，继机械为01，07，12，13端出示干电池交流电压。 | ECU电源线可编译程序读取口1设备成“ECU开关电源” |
| 控制模块接线端子排 | 9针接连器 | 注重 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN沟通手机屏蔽线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 选用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 运用抗阻为120欧姆的链布线 |
打着机性质选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适用CM850起心理操作控制模块
| 调控器端子排 | 50针相接插件 | 特别留意 |
| 汽柴油继电气所在 | 39 |
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| 开机继设备模拟输出 |
| 一直接再启动机电感线圈 |
| 管控器端子排 | 9针接连器 | 需注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信技术屏幕线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用特性阻抗为120欧姆的无线连插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的特性阻抗为120欧姆的联布线 |
热车机形式选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操控器接线鼻子 | C1连入器 | 小心 |
| 柴油继电商转换 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8接触 |
| 起步中间继电器开关导出 |
| 真接接开机启动机电阻线 |
| 调控器接线鼻子 | 3针数据信息外链接连器 | 小心 |
| CAN GND | C | CAN微波通信屏蔽了线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | A | 采用电阻值为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | B | 用到输出阻抗为120欧姆的连到线 |
热车机性质确定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 管控器端子排 | 50针接器 | 微信备注名 |
| 汽柴油继电商伤害 | 38 | 喷油电开关 |
| 启车保险丝元件效果 |
| 同时接打火机电磁线圈 |
| 把控好器接线端子排 | 9针无线接插件 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络拦截线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用电阻值为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
热车机业务类型选定 ：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS最适合GCS起因素把控功能。便用RS485-MODBUS显示起因素短信。起因素手机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 的整流器端子排 | D-SUB连结器06 | 要注意 |
| 柴油继设备输出精度 | 5&8 | 冗余拓张继设备，汽柴油的输出时，使拼接器06的服务器端口处5和服务器端口处8拼接 |
| 发动继电子元件输出精度 |
| 随时接开启机次级线圈 |
| 调整器端子排 | D-SUB连入器06 | 提前准备 |
| RS485 GND | 20 | 通信设备关闭线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 食用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
| RS485- | 18 | 适用阻抗匹配为120欧姆的衔插头接线处 |
打火机类考虑： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（上海康明斯）
| 调节器接插件 | 汽车发倾向OEM相连接 | 小心 |
| 汽油继家电输出电压 | 38 |
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| 开机启动继电嚣传输 | 21 | 直接的接启动机电磁线圈 |
| CAN GND |
| CAN通信设备闭屏线（仅在调控器此端进行连接） |
| CAN(H) | 46 | 运用特性阻抗为120欧姆的链接线柱 |
| CAN(L) | 37 | 应用电位差为120欧姆的相连线 |
打火机类选定：统一J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 操控器绝缘端子 | 起动因OEM接 | 考虑 |
| 气油继电气产品输出的 | 38 |
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| 开机启动继电輸出 | 21 | 直观接开机启动机电阻 |
| 可代码输入输出1 | 16&41 | 配置为怠速设定，常闭工作输出，采用外扩继电子产品，使设定器在绕城高速行驶时，16与41收缩。 |
| 可编学习输出精度2 | 19&41 | 如何设置为电磁升速操控，常开工作输出，经由外扩继电子元件，使操控器打开迅速暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN微波通信屏蔽掉线（仅在设定器此端接） |
| CAN(H) | 1 | 安全使用阻抗匹配为120欧姆的联接线两端 |
| CAN(L) | 21 | 适用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
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